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容易扎进轮胎的异物包括铁钉、螺丝、铁丝、玻璃碎片、尖石子、瓦片等。在这些异物当中，铁钉和螺丝最容易将轮胎刺穿，造成轮胎暗漏。
如果轮胎扎到异物，只要细心观察轮胎表面就能发现。假如异物扎到的部位比较隐蔽，我们还可以往轮胎表面洒水，找到有气泡冒出的地方，或者能听到“嘶嘶”的泄气声。
如果用水淋气门芯，发现起泡泡，就可以断定是气门芯漏气了，此时我们只需要把防尘盖弄松一些就行了，因为太紧了会顶住气门芯，造成漏气的情况。
除了轮胎正面容易被异物扎破外，轮胎侧面和内沿也有可能受损。有的车主对车辆的位置感很差，经常在停车时让轮胎侧面磕碰马路牙，一次、两次没事，但次数多了就会磨损轮胎侧面。
轮胎侧面受损程度可以直接观察出来，严重时会出现开裂和鼓包，只要发现这种情况，一定要尽早更换新轮胎，以免出现爆胎的意外。需要注意的是，出现轮胎侧面破损后，不建议补胎了，最好直接更换新胎，因为即使补好了，还是很容易出现爆胎的危险。
除了轮胎侧面外，轮胎的内沿也会受到破损，出现这种情况是因为往轮毂上拆装轮胎时操作失误导致的，这大多出现在换装新轮胎或补胎后安装轮胎的环节上，只需重新安装即可。
轮胎充满气后，外沿会与轮毂凸缘紧密贴合，防止轮胎内的气体泄漏。如果轮毂凸缘遭到碰撞变形，就会影响与轮胎外沿的贴合度，造成轮胎漏气。
和轮胎侧面破损一样，轮毂凸缘严重变形用肉眼就能看出，如果轮毂凸缘变形不明显，可以卸下车轮，然后往轮胎与轮毂的贴合处洒水，产生气泡的地方就是暗漏的位置。
为什么要把轮毂破裂放在最后一项说？因为这种情况非常少见，轮毂破裂，会导致真空胎内部气体从裂缝处泄漏，小裂缝也会成为轮毂断裂的隐患，虽然少见，但危险性极高。如果没有发现以上提到的漏气情况，我们就需要检查轮毂了，检查前需要将车轮卸下，然后察看轮毂表面及内壁是否有裂纹存在。若轮毂不幸出现裂纹，那就别指望能修补好，赶紧更换新轮毂才算保险。
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